随着国内电动自行车的迅速普及，短命的电动车电池也同时催生了庞大的电池修复业。然而，几度春秋，电池修复市场依然涛声依旧。究其原因？原来，市场上现有的修复设备只不过是一种维护工具，与修复蓄电池本身要求的技术水平相差甚远。商家技术不过关，服务也就不承诺，消费者当然对电池修复不会买帐。看来，诱人的大蛋糕，要啃动它，得先破解技术难题。最近，以“二次开发”著称的杭州帕特公司对外宣布：由帕特科技顾问团专家们组成的科技技关小组，历时两年，耗资百万，通过近千次试验，现已破解国内电池再生利用技术难题。
记者从帕特公司了解到，我国铅酸蓄电池已有一百多年历史，对于废旧电池的再生利用，其实，早在五、六十年代就有“可再生利用”的定论，但由于种种原因，我国这方面至今未有重大突破。为破解这一难题，让电动车真正成为百姓的代步工具，该公司特组织专家对其进行突击攻关。攻关小组一成立，专家们就从材料、设备、工艺到测试和检验，整个研制过程，一环紧扣一环，紧张而有序，光大大小小的试验做了近千次，就连被肢解的蓄电池就有数百个。终于，功夫不负有心人，无数个日日夜夜的付出，现在换回的是帕特电池修复科技领域的累累硕果。
如今，在帕特公司，经修复的电池已超过一万只，这些电池大部分的使用时间在半年以上，有些已超过一年，而且动力强劲，使用后不反弹。以前，他们经营电池修复生意烦恼不少，现在再也没有原先那么累，也很少有人投诉。因为，该公司目前的加盟店已突破300家，电池到底能不能修复？修复后能使用多长时间？其答案已不在他们公司，而在下面众多的加盟店里。 | 
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